神舟二十一号航天员搭乘神舟二十二号载人飞船返回舱凯旋

　　中新社北京5月29日电 (记者 马帅莎)据中国载人航天工程办公室消息，北京时间5月29日20时11分，神舟二十一号航天员乘组搭乘神舟二十二号载人飞船在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员张陆、武飞、张洪章身体状态良好，任务取得圆满成功。

　　19时20分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟二十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。之后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，返回舱成功着陆，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。

　　20时59分，3名航天员全部安全顺利出舱，健康状态良好。至此，神舟二十一号航天员乘组的太空之旅圆满结束，张陆是中国目前执行出舱任务次数最多的航天员。武飞、张洪章的首飞之旅圆满完成。

　　神舟二十一号航天员乘组于2025年11月1日进驻中国空间站，3名航天员在轨驻留210天，刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留最长纪录，其间进行了3次出舱活动，完成了神舟二十号飞船返回舱舷窗巡检拍照、空间站空间碎片防护装置安装等任务，开展了多次货物进出舱任务，并在地面科研人员密切配合下，完成了涉及微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域的大量空间科学实(试)验。

　　此外，在轨飞行期间，神舟二十一号航天员乘组亲身经历和见证了中国载人航天工程史上首次飞船受空间碎片撞击推迟返回、首次航天员乘组换船返回、首次飞船应急发射等历史时刻，经历和见证了载人航天工程全线天地同心、万众一心开展应急行动的难忘瞬间。

边兴生：　　在不久前举办的2026季风国际研讨会上，国际季风科学领域专家围绕季风区极端天气气候事件、季风水循环变化、多时间尺度变率影响、全球变暖和多圈层相互作用等议题，梳理出7个关键科学问题。研究指出，季风变异和极端天气气候事件受太平洋年代际振荡(PDO)和大西洋多年代际振荡(AMO)、厄尔尼诺—南方涛动(ENSO)、热带大气季节内振荡(MJO)、热带气旋、陆面和海面反馈等多尺度相互作用影响，需要从“单一驱动因子”转向“复合海陆强迫、背景态依赖和跨时空尺度耦合”开展研究。此外，如何有效区分热力和动力作用、人类活动和自然变化对季风多时空尺度变化和极端天气气候事件的影响，是当前提升对季风的认识及其预测水平需要突破的科学难点。

　　中新网北京5月27日电据外媒报道，西欧各地正遭受“热穹顶”的侵袭，英法等国近日来不断打破高温纪录，多人直接或间接死于高温。